Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kế hoạch thanh tra chuyên đề các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí. Trong số gần 900 dự án thuộc diện thanh tra, có 145 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra, bao gồm cả dự án Vicem Tower của Tổng Công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem).

Dự án Vicem Tower có quy mô hơn 0,8 ha, tổng vốn đầu tư 2.743 tỷ đồng, tọa lạc tại lô 10E6, Khu đô thị mới Cầu Giấy (Từ Liêm, Hà Nội). Dự án này được khởi công từ tháng 5/2011 với quy mô 31 tầng nổi và 4 tầng hầm, mục tiêu ban đầu là xây dựng trụ sở làm việc cho Vicem và các đơn vị thành viên, kèm hội trường và khu dịch vụ thương mại.

Tuy nhiên, dù đã hoàn thành phần thô vào tháng 8/2015, dự án bị đình trệ suốt gần 10 năm qua. Năm 2018, Vicem từng báo cáo cấp có thẩm quyền xin chủ trương chuyển nhượng dự án để thoái vốn khỏi lĩnh vực không phải là ngành nghề kinh doanh chính. Tuy nhiên, việc này chưa thể thực hiện sau nhiều năm do vướng mắc về luật đầu tư, đất đai hay việc sắp xếp, xử lý tài sản nhà đất thuộc doanh nghiệp nhà nước.

Đến giữa năm 2023, Tổng Công ty đã đề nghị cơ quan chức năng cho phép hồi sinh dự án để khai thác tòa tháp bỏ hoang này. Sau đó, Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Vicem tiếp tục hoàn thiện công trình. Dự án được tái khởi động lại vào tháng 3/2025.

Về tiến độ thực hiện dự án, liên quan tới tòa tháp này, hồi đầu tháng 3, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu quyết định khởi tố 4 bị can là cựu lãnh đạo, cán bộ của Vicem về tội ‘Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí’ theo quy định tại Điều 222 Bộ luật Hình sự.

Mới đây, trong kế hoạch phê duyệt của Bộ Xây dựng về sản xuất kinh doanh và đầu tư xây dựng năm 2025 của công ty mẹ – Vicem, Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung triển khai đầu tư, hoàn thiện toà tháp Vicem Tower theo ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Việc chậm tiến độ và tồn đọng kéo dài của dự án Vicem Tower không chỉ là một trường hợp riêng lẻ, mà còn phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong việc quản lý và triển khai các dự án đầu tư xây dựng trong thời gian qua. Qua đó, Thanh tra Chính phủ đang đẩy mạnh công tác thanh tra để phát hiện những sai phạm, tồn đọng và đề xuất các giải pháp để khắc phục tình trạng này, đảm bảo việc sử dụng tài sản nhà nước một cách hiệu quả và minh bạch.

Trong bối cảnh công nghệ đang phát triển không ngừng, các tập đoàn lớn và các nhà lãnh đạo đang tìm cách tận dụng tối đa tiềm năng của trí tuệ nhân tạo (AI). Mới đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố ‘Kế hoạch hành động về AI’, một chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của công nghệ này. Kế hoạch này đã nhận được sự quan tâm và hưởng ứng của nhiều lãnh đạo trong lĩnh vực công nghệ, bao gồm cả những nhân vật hàng đầu tại Thung lũng Silicon.

Kế hoạch hành động về AI của Trump tập trung vào việc loại bỏ các quy định và rào cản không cần thiết, đồng thời khuyến khích các nhà phát triển chatbot loại bỏ thiên vị tự do trong sản phẩm của họ. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều đồng tình với kế hoạch này, một số người lo ngại về việc thiếu các quy định và kiểm soát trong lĩnh vực AI. Sự tranh cãi này cho thấy rằng việc phát triển và ứng dụng AI trong thực tế đang gặp phải nhiều thách thức và cần được xem xét kỹ lưỡng.

Trong khi đó, các công ty công nghệ lớn như Tesla và Nvidia đang tiếp tục đẩy mạnh sự phát triển của AI. Tesla đã công bố kế hoạch tạo ra một thương hiệu toàn diện, bao gồm cả nhà hàng và siêu thị. Nvidia, một công ty dẫn đầu trong lĩnh vực chip đồ họa, cũng đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ, với doanh thu lên tới 4,2 nghìn tỷ USD. Những bước tiến này cho thấy tiềm năng lớn của AI trong việc thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp khác nhau.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều có thể tận dụng được tiềm năng của AI. Một số nhóm người, bao gồm cả những người trẻ thuộc thế hệ Gen Z, đang phải đối mặt với khó khăn trong việc tìm kiếm việc làm. Một số người đã phải chấp nhận giảm lương để có thể có việc làm. Điều này cho thấy rằng sự phát triển của AI cũng tạo ra những thách thức về mặt xã hội và kinh tế, đặc biệt là đối với những người không có kỹ năng phù hợp để thích nghi với công nghệ mới.

Bên cạnh đó, các công ty công nghệ lớn cũng đang phải đối mặt với những thách thức về tài chính. General Motors đã phải chịu một khoản thuế quan 1,1 tỷ USD, trong khi Paramount đã phải trả 1,5 tỷ USD để có được quyền phát trực tuyến của chương trình South Park. Những giao dịch này cho thấy rằng sự phát triển của AI cũng đòi hỏi sự đầu tư lớn về tài chính và công nghệ.

Mặc dù vậy, nhiều chuyên gia vẫn tin rằng AI sẽ là chìa khóa cho sự phát triển trong tương lai. Sam Altman, người đứng đầu OpenAI, đã nói rằng ‘trí tuệ nhân tạo quá rẻ để đo lường’ và nó sẽ là tiền frontière của công nghệ trong thời gian tới. Điều này cho thấy rằng tiềm năng của AI vẫn còn rất lớn và sẽ tiếp tục được khám phá trong thời gian tới.

Trong lĩnh vực kinh doanh, các công ty đang tìm cách tận dụng AI để tăng cường hiệu suất và giảm chi phí. Một số công ty, bao gồm cả Anthropic, đã bắt đầu cho phép ứng viên sử dụng AI trong quá trình tuyển dụng. Điều này cho thấy rằng AI đang trở thành một phần quan trọng của quá trình kinh doanh và sẽ tiếp tục được ứng dụng rộng rãi trong tương lai.

Nhìn chung, sự phát triển của AI đang tạo ra nhiều cơ hội và thách thức cho các doanh nghiệp và cá nhân. Việc tận dụng tối đa tiềm năng của công nghệ này sẽ đòi hỏi sự sáng tạo, linh hoạt và khả năng thích nghi của các nhà lãnh đạo và doanh nghiệp trong thời gian tới.

Trong chuyến công tác tới tỉnh Đồng Tháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu. Đây là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, nhằm nâng cao năng lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Thủ tướng yêu cầu phấn đấu thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 trước ngày 19-12 và dự án thành phần 2 vào ngày 30-4-2026. Để đạt được mục tiêu này, Thủ tướng đồng ý với kiến nghị của tỉnh Đồng Tháp về việc bổ sung vốn cho dự án. Cụ thể, dự án thành phần 1 sẽ được bổ sung 500 tỉ đồng trong năm 2025, trong khi dự án thành phần 2 sẽ nhận thêm 1.500 tỉ đồng để đảm bảo thông xe kỹ thuật vào dịp 30-4-2026.

Về vấn đề nguồn cung đá cho dự án, Thủ tướng đồng ý mở rộng trữ lượng khai thác mỏ đá tại tỉnh An Giang để cung cấp cho dự án. Việc này sẽ giúp giải quyết vấn đề thiếu hụt vật liệu xây dựng và đảm bảo tiến độ dự án.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án, với phương châm ‘chỉ bàn làm, không bàn lùi’. Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 được khởi công vào ngày 25-6-2023, gồm 16 gói thầu, với tổng mức đầu tư sơ bộ là 7.496 tỉ đồng. Dự án bao gồm 2 dự án thành phần, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, với tổng mức đầu tư 3.640 tỉ đồng, hiện đạt tiến độ khoảng 64,6%. Dự án thành phần 2 triển khai thi công vào ngày 27-8-2024, có chiều dài khoảng 11,45km, tổng mức đầu tư 3.856 tỉ đồng.

Thủ tướng cũng đánh giá cao việc vận hành mô hình hành chính mới tại xã Mỹ Hiệp, tỉnh Đồng Tháp. Ngài nhấn mạnh cấp ủy, chính quyền cần hoạt động theo tinh thần kiến tạo phát triển, phục vụ nhân dân. Việc này sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng phục vụ người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương.

Để biết thêm thông tin về dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, vui lòng truy cập Wikipedia hoặc Báo Việt Nam để cập nhật thông tin mới nhất.

Hải Phòng đang đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công để đạt mục tiêu đã đề ra. Theo báo cáo, năm 2025, tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước của thành phố là hơn 75.000 tỷ đồng, trong đó Thủ tướng Chính phủ giao 35.893 tỷ đồng và vốn thành phố giao 39.298 tỷ đồng.

Tính đến ngày 30/6/2025, trên địa bàn thành phố đang triển khai hơn 3.000 dự án đầu tư với kết quả giải ngân vốn đầu tư công đạt 15.384 tỷ đồng, bằng 42,9% tổng kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ giao và đạt 39,2% kế hoạch vốn do UBND thành phố giao. Tuy nhiên, một số chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân thấp so với mức trung bình của cả nước.

Để hoàn thành mục tiêu đề ra, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu đã đề nghị Sở Tài chính nhanh chóng hoàn thiện Kịch bản giải ngân 6 tháng cuối năm 2025. Ông yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định pháp luật, đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, rà soát và rút ngắn thời gian thi công nhưng vẫn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, chất lượng và an toàn công trình.

Hướng tới chào mừng Kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh 2/9, Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch tổ chức khởi công, khánh thành các công trình, dự án trọng điểm đã đăng ký với Bộ Xây dựng. Trong đó, các dự án dự kiến khởi công gồm: Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Trung tâm thương mại Mega Mall, cầu vượt sông Thái Bình, Đền thờ liệt sĩ và công viên phía Nam, phía Tây thành phố, đường tránh QL37 qua thị trấn Gia Lộc, đường kết nối QL17B với Cầu Dinh.

Các công trình dự kiến khánh thành gồm: cầu Máy Chai, Bệnh viện Phụ sản (giai đoạn 2), đường dẫn cầu Đồng Việt – phấn đấu hoàn thành trước ngày 25/7/2025.

Hải Phòng đặt mục tiêu đến ngày 31/1/2026 sẽ giải ngân vượt mức 100% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao và ít nhất đạt 97,6% kế hoạch vốn do thành phố phân bổ.