Kiểm toán Nhà nước phát hiện tuyến BRT01 Hà Nội, dù đầu tư lớn, vẫn chưa hiệu quả hơn các tuyến xe buýt thông thường. Tuyến này gây áp lực mặt đường, chưa đạt mục tiêu về vận tốc và số lượng hành khách, chưa thay thế phương tiện cá nhân để giảm ùn tắc.
