Tác động của các cấp độ gió bão đến đời sống cộng đồng luôn là một vấn đề được quan tâm đặc biệt. Việc hiểu rõ các cấp độ gió và mức độ ảnh hưởng sẽ giúp người dân chủ động ứng phó khi có dự báo bão, từ đó giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.

Bão với cấp độ gió 8, đạt tốc độ từ 17,2 đến 20,7 mét/giây, tương đương 62-74 kilomet/giờ, và gió giật có thể lên đến cấp 10, sẽ gây ra những tác động đáng kể đến môi trường và hoạt động hàng ngày. Cành cây dễ bị gãy, một số cây lớn có thể bị bật rễ, việc di chuyển của người đi bộ trở nên khó khăn, và gió mạnh sẽ tác động rõ ràng lên cơ sở hạ tầng, yêu cầu người dân cần đề cao cảnh giác.

Khi gió bão mạnh lên cấp 9, với tốc độ gió từ 20,8 đến 24,4 mét/giây, tương đương 75-88 kilomet/giờ, và gió giật có thể lên đến cấp 11, tác động sẽ nghiêm trọng hơn. Gió mạnh có thể làm gãy cây lớn, nhiều công trình yếu có thể bị hư hại, thậm chí tốc mái nhà gây thiệt hại đối với mái nhà không kiên cố. Giao thông đường bộ bị cản trở nặng nề, các biển báo, công trình ngoài trời dễ bị hư hỏng hoặc đổ sập. Biển động rất mạnh, nguy hiểm đối với tàu, thuyền hoạt động trên biển, đòi hỏi sự cảnh giác cao độ từ người dân.

Bão cấp 10 và 11, với tốc độ gió từ 24,5 đến 32,6 mét/giây, tương đương 89-117 kilomet/giờ, và gió giật có thể lên đến cấp 12 và 13, sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Gió rất mạnh có thể phá hủy các cây lớn, nhiều công trình xây dựng yếu có thể bị thiệt hại nghiêm trọng. Tình hình trở nên rất nguy hiểm cho tàu thuyền trên biển và gây thiệt hại cho các bến tàu, âu tàu nơi các tàu thuyền tránh trú bão, yêu cầu các biện pháp phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

Bão cấp 12, với tốc độ gió từ 32,7 đến 36,9 mét/giây, tương đương 118-133 kilomet/giờ, và gió giật có thể lên đến cấp 14, sẽ có sức tàn phá cực kỳ lớn. Gió có thể thổi bay cây cối, phá hủy hoàn toàn các công trình xây dựng không kiên cố, gây hư hại nặng nề ngay cả các tòa nhà lớn. Các tàu nhỏ nếu không được neo, đệm cẩn thận có thể bị đánh vỡ, nhấn chìm tại cảng, âu tàu, đặt ra thách thức lớn cho việc ứng phó và khắc phục hậu quả.

Bão cấp 13 và 14, với tốc độ gió từ 37,0 đến 46,1 mét/giây, tương đương 134-166 kilomet/giờ, và gió giật có thể lên đến cấp 15 và 16, sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Gió có sức phá hoại cực kỳ lớn, gây ra một số thiệt hại cho nhà ở và các công trình tiện ích. Sóng lớn và lũ lụt gần bờ biển phá hủy các công trình nhỏ, các công trình lớn có thể bị thiệt hại do mảnh vỡ va vào, làm tăng thêm khó khăn cho công tác cứu hộ và phục hồi.

Người dân cần nắm rõ những thông tin này để chủ động ứng phó và giảm thiểu thiệt hại khi có dự báo bão. Sự chuẩn bị và cảnh giác của người dân là chìa khóa để ứng phó hiệu quả với các tác động của bão, đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng. Tìm hiểu thông tin từ các nguồn tin cậy và tuân thủ các hướng dẫn của cơ quan chức năng là những bước quan trọng để đối mặt với bão một cách hiệu quả.

Trong bối cảnh thời tiết phức tạp của mùa mưa bão, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã công bố danh sách 76 điểm neo đậu và vị trí tự nhiên có điều kiện thuận lợi để tàu thuyền tránh trú bão trên địa bàn toàn tỉnh. Danh sách này được xây dựng dựa trên sự phối hợp rà soát giữa các sở, ngành và chính quyền địa phương, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện hoạt động thủy trong các tình huống thời tiết cực đoan.

Các điểm tránh trú bão được phân bố tại 11 khu vực, phù hợp với nhiều loại tàu thuyền khác nhau cả về kích thước và công năng. Tại khu vực miền Tây tỉnh Quảng Ninh, các điểm neo đậu bao gồm Bến Thắng Lợi (sông Cầm), trạm tìm kiếm cứu nạn (sông Cầm), bến tàu Cơ khí thủy Mạo Khê (sông Đá Vách), cảng Điền Công, khu vực Đồng Mương, bến sông Uông, cảng xi măng Lam Thạch, Lạch Bầu, Cống 5 cửa, Bến Giang…

Đặc biệt, khu vực Hạ Long – Cẩm Phả có các vị trí như vụng Ba Hang, bến Cột 3, bến Cột 5, cảng Hải quân, vụng Bồ Nâu, vụng Sửng Sốt, khu Tùng Sâu (Ngọc Trai), cảng Việt Hưng, nhà máy đóng tàu Hạ Long, cảng Tuần Châu, khu Bến Do, bến Cẩm Y, khu Mông Dương, cảng Khe Dây, vũng Hoa, bến cá Cửa Ông…

Ngoài ra, khu vực Vân Đồn có 14 điểm từ cảng Ao Tiên đến các vùng ven đảo Quan Lạn, Minh Châu, Ngọc Vừng…, đáp ứng cho cả tàu lớn và tàu nhỏ. Huyện đảo Cô Tô có 3 điểm chính tại bến Nam Hải, Chiến Thắng và vụng Hồng Vàn, phù hợp với tàu dài dưới 15m, mớn nước nhỏ.

Khu vực miền Đông gồm các điểm như bến Nu Hàn, thôn Thủy Cơ, thôn Phúc Tiến, thôn Tân Phú, thôn Đại Thành, Làng Ruộng, Cái Tó, Cái Vĩnh, Cái Vọ, sông Chùa, Ba Luồng, Đình Bầu, Mũi Ngọc, cảng Núi Đỏ…

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh, tất cả các điểm nêu trên đã được kiểm tra, đánh giá đảm bảo tiêu chí kỹ thuật, điều kiện thủy văn và mức độ an toàn để có thể sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Việc chủ động xác lập các vị trí tránh trú bão là một trong những giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ an toàn cho ngư dân, phương tiện và hạn chế thiệt hại trong mùa mưa bão năm nay.