Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ đã tập trung thảo luận về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại hội nghị do Cục CSGT (Bộ Công an) tổ chức. Tại đây, các đại diện doanh nghiệp đã nêu lên nhiều vấn đề liên quan đến việc quản lý xe và người lái, đặc biệt là đề xuất quản lý chặt chẽ xe giường nằm.

Đại diện các doanh nghiệp vận tải hành khách cho rằng, ô tô giường nằm tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông do bản chất xe được hoán cải, đặc biệt là xe giường nằm thiết kế ‘phòng đôi’. Việc này đòi hỏi sự quản lý chặt chẽ để đảm bảo an toàn. Theo đại diện Công ty TNHH du lịch vận tải Hải Vân, để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe giường nằm, cần tăng cường kiểm tra vấn đề an toàn trước khi xe rời bến. Đặc biệt, tài xế cần có chứng chỉ để có thể chạy được các tuyến đồi núi như Sơn La, Điện Biên…

Đại diện Công ty Hải Vân cũng nhấn mạnh rằng vấn đề cốt lõi nằm ở con người chứ không phải ở xe. Do đó, cần phân tích các vụ tai nạn để có đề xuất hợp lý. Ông Vũ Đức Hoàng, Giám đốc doanh nghiệp xe Hoàng Long, cho rằng xe giường nằm hiện không còn an toàn do bản chất là xe được hoán cải. Nếu muốn hạn chế tai nạn, nên cấm xe khách giường nằm hoặc áp dụng các biện pháp quản lý chặt chẽ.

Ông Hoàng đề xuất, nếu cấm loại xe này cần tính toán và có lộ trình, nếu xe chạy quãng đường trên 200km đường đồi núi thì phải lắp hệ thống phanh từ chuyên biệt. Bên cạnh đó, ông Nguyễn Công Hùng (Giám đốc Công ty Mai Linh Hà Nội) nêu quan điểm, thời gian qua, rất nhiều tai nạn giao thông đã xảy ra, tuy nhiên các bên liên quan lúc đó mới quay lại để quy trách nhiệm, tức là chỉ giải quyết hậu quả, mà không ngăn chặn ngay từ đầu.

Để ngăn chặn tai nạn giao thông, Mai Linh Hà Nội đã có nhiều kiến nghị liên quan tới số hóa dữ liệu và lắp camera có trí tuệ nhân tạo – AI trên xe. Kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, đánh giá cao ý kiến của các nhà xe và khẳng định sẽ tiếp thu toàn bộ ý kiến để có những giải pháp toàn diện nhằm mục tiêu cao nhất là kéo giảm tai nạn giao thông.

Theo số liệu thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn liên quan đến xe tải và xe khách, khiến 2.466 người chết. Cứ 3 vụ tai nạn thì có một vụ liên quan đến xe tải, rơ moóc, sơmi rơ moóc hoặc xe khách. Số liệu trên cho thấy, mặc dù số lượng xe tải và xe khách chỉ chiếm 2,49% nhưng lại liên quan đến 37,1% số vụ và 40,27% số người chết vì tai nạn giao thông.

Xem thêm: https://www.vietnamplus.vn/nha-xe-de-xuat-quan-ly-chat-che-xe-giuong-nam-de-giam-thieu-tai-nan/682441.vnp

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định. Sự việc đã được Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên vào cuộc kiểm tra và xác minh.

Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe.

Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng; xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Người dân có thể phản ánh các vi phạm thông qua các kênh thông tin chính thức của cơ quan chức năng, giúp tăng cường hiệu quả trong công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông.

Một sự cố bất ngờ liên quan đến một chiếc xe máy Honda SH đã xảy ra vào tối ngày 26/7 khi xe đang di chuyển trên đường Trường Chinh, Hà Nội. Vào khoảng 21h, tại đoạn gần nút giao Tôn Thất Tùng – Trường Chinh, thuộc phường Kim Liên, chiếc xe máy mang biển kiểm soát 17AL-038.xx bất ngờ gặp phải hố sâu ở giữa đường.

Theo thông tin từ chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT Hà Nội), tài xế điều khiển xe máy đang di chuyển bình thường thì bánh trước xe bất ngờ bị sụt xuống hố sâu. Rất may là tài xế không bị thương trong sự cố này, tuy nhiên chiếc xe máy bị hư hỏng nhẹ. Sự việc đã thu hút nhiều người dân hiếu kỳ tập trung theo dõi.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để bảo vệ và phân luồng giao thông, đồng thời làm rõ nguyên nhân của sự việc. Khu vực hố sụt có độ sâu khoảng 1m, và phần đầu xe máy đã bị tụt sâu hết phần bánh xe. Sự cố này đã gây ra sự chú ý lớn từ công chúng và lực lượng chức năng đang tiếp tục điều tra để xác định nguyên nhân cụ thể.

Hiện trường sự cố đang được lực lượng chức năng tiếp tục xử lý. Đoạn đường Trường Chinh gần nút giao Tôn Thất Tùng đang được cảnh sát giao thông phân luồng để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông qua khu vực. Người dân được khuyến cáo nên giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn.

Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang đối mặt với nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Việc làm và thu nhập của họ đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Thu nhập bình quân mỗi ngày của một tài xế công nghệ, sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu, chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này vừa đủ để trang trải cuộc sống và nuôi con. Rất nhiều tài xế đang sử dụng các phương tiện đã cũ kỹ và hư hỏng như chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi như một công cụ mưu sinh.

Tuy nhiên, với tình trạng cũ kỹ và hư hỏng hiện tại, nhiều tài xế rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn đối với đa số tài xế công nghệ.

Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế, trong đó có tôi, quan tâm và lo lắng về tương lai.

Các tài xế hiểu rằng chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.

Trước hết, việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua một số khu vực thí điểm trước khi mở rộng ra toàn thành phố. Việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế là rất quan trọng. Một số giải pháp có thể được xem xét, chẳng hạn như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn.

Ngoài ra, cần có kế hoạch xử lý xe cũ nát và hư hỏng. Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng.

Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, chúng tôi sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này.

Tham khảo thêm thông tin tại: https://tuoitre.vn/tai-xe-cong-nghe-doi-mat-thach-thuc-khi-chuyen-doi-xe-dien-20230717220950.htm

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 17/7 vừa qua tại thành phố Foz do Iguaçu, Brazil, khi một chiếc ô tô bất ngờ mất kiểm soát và đâm thẳng vào cửa kính của một siêu thị đông đúc. Sự cố này đã gây ra sự hoảng sợ cho nhiều người đang mua sắm tại siêu thị.

Các đoạn video ghi lại từ camera an ninh tại hiện trường cho thấy chiếc xe hơi màu trắng bất ngờ tăng tốc và lao thẳng vào cửa chính của siêu thị. Cửa kính cường lực bị vỡ vụn, may mắn là không có ai bị thương nghiêm trọng trong vụ việc. Tuy nhiên, khu vực lối vào siêu thị bị hư hỏng nặng và nhiều hàng hóa trong siêu thị bị đổ vỡ.

Lực lượng cứu hộ và cảnh sát địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Theo thông tin ban đầu từ các nhà chức trách, tài xế chiếc xe là một người cao tuổi và có vẻ đã nhầm lẫn giữa chân phanh và chân ga khi điều khiển phương tiện.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiếp tục làm việc với người điều khiển phương tiện và ban quản lý siêu thị để làm rõ các tình tiết liên quan và đánh giá mức độ thiệt hại về tài sản. Kết quả điều tra sẽ giúp xác định rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Trong vụ việc này, sự may mắn của những người trong siêu thị đã được thể hiện khi không có ai bị thương nghiêm trọng. Tuy nhiên, vụ tai nạn này cũng là lời cảnh báo về tầm quan trọng của việc cẩn thận khi lái xe và sự cần thiết của việc trang bị các biện pháp an toàn tại các địa điểm công cộng.

Tai nạn giao thông tại Brazil.

Một vụ hành hung đã xảy ra tại tuyến đường nội thị, đoạn qua phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh vào ngày 16/7. Theo thông tin ban đầu, vụ việc bắt nguồn từ việc tài xế xe ô tô phía sau muốn vượt lên nhưng không được xe phía trước nhường đường.

Sau khi dừng xe, hai tài xế đã xảy ra cãi cọ và xô xát. Một nam tài xế đã liên tục đấm, đá người còn lại, khiến nạn nhân chỉ biết ôm đầu và nằm giữa đường. Hiện trường vụ việc đã được ghi lại qua một clip lan truyền trên mạng xã hội Facebook.

Công an phường Kinh Bắc đã nhanh chóng tiếp nhận tin báo và mời các bên liên quan đến làm việc để điều tra và xử lý vụ việc theo quy định. Cơ quan chức năng đang làm rõ nguyên nhân và động cơ của hành vi hành hung, cũng như xác định trách nhiệm của các cá nhân liên quan.

Những vụ việc hành hung trên đường phố gây ra nhiều lo ngại về tình hình an ninh trật tự và sự an toàn của người dân. Việc nhanh chóng can thiệp và xử lý của công an phường Kinh Bắc đã phần nào giúp ngăn chặn những hậu quả xấu có thể xảy ra.

Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra và xử lý theo quy định pháp luật. Người dân đang chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về kết quả điều tra và những biện pháp cụ thể để ngăn chặn loại hình hành vi này tái diễn.