Lao động – Kinhbac.net https://kinhbac.net Cập nhật tin tức, sự kiện và thông tin hấp dẫn về vùng đất Kinh Bắc ngàn năm văn hiến. Sat, 06 Sep 2025 23:29:37 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhbac/2025/08/kinhbac.svg Lao động – Kinhbac.net https://kinhbac.net 32 32 Đề xuất lắp camera trên xe kinh doanh vận tải để đảm bảo an toàn giao thông https://kinhbac.net/de-xuat-lap-camera-tren-xe-kinh-doanh-van-tai-de-dam-bao-an-toan-giao-thong/ Sat, 06 Sep 2025 23:29:35 +0000 https://kinhbac.net/de-xuat-lap-camera-tren-xe-kinh-doanh-van-tai-de-dam-bao-an-toan-giao-thong/

Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải, nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải. Dự thảo đề xuất yêu cầu xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng. Theo Bộ Công an, việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ.

Việc này sẽ giúp giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn… Qua đó, cơ quan chức năng có thể nhanh chóng phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường an toàn cho hành khách.

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Đồng thời, quy định mới cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải.

Việc tăng cường quản lý và áp dụng công nghệ giám sát trên xe kinh doanh vận tải không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, đem lại sự an toàn và hài lòng cho hành khách.

Dự kiến, quy định mới sẽ được áp dụng trong thời gian tới nếu được các cơ quan có thẩm quyền thông qua. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cần chuẩn bị và trang bị thiết bị giám sát cần thiết để đáp ứng yêu cầu của pháp luật.

]]>
Hải Phòng: Hàng loạt hoạt động thể thao, văn nghệ giúp người lao động vui vẻ, thoải mái https://kinhbac.net/hai-phong-hang-loat-hoat-dong-the-thao-van-nghe-giup-nguoi-lao-dong-vui-ve-thoai-mai/ Sat, 06 Sep 2025 14:40:59 +0000 https://kinhbac.net/hai-phong-hang-loat-hoat-dong-the-thao-van-nghe-giup-nguoi-lao-dong-vui-ve-thoai-mai/

Các hoạt động thể thao đóng vai trò quan trọng không chỉ trong việc giúp người lao động rèn luyện sức khỏe mà còn là cầu nối gắn kết và xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp. Trong những năm gần đây, nhiều công ty tại khu công nghiệp Đại An và các khu vực lân cận thành phố Hải Phòng đã tích cực tổ chức các giải đấu thể thao, tạo ra một sân chơi lành mạnh và bổ ích cho người lao động.

Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng là đơn vị tiêu biểu của thành phố trong việc tổ chức các giải thể thao cho người lao động
Công đoàn Khu kinh tế Hải Phòng là đơn vị tiêu biểu của thành phố trong việc tổ chức các giải thể thao cho người lao động

Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc tổ chức các hoạt động thể thao cho người lao động. Hàng năm, công ty này tổ chức giải bóng đá, bóng chuyền và các hoạt động văn nghệ nhằm chăm lo đời sống tinh thần cho công nhân và lao động. Ông Đoàn Quang Huấn, Trưởng ban Văn Thể Nghệ của Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam, cho biết các giải đấu thể thao được tổ chức rất nhiều trong một năm và thu hút sự quan tâm của nhiều người lao động.

Giải bóng đá nam được Công ty TNHH Hyundai Kefico Việt Nam tổ chức hằng năm (ảnh cơ sở cung cấp)
Giải bóng đá nam được Công ty TNHH Hyundai Kefico Việt Nam tổ chức hằng năm (ảnh cơ sở cung cấp)

Không chỉ Sumidenso, nhiều công ty khác tại Hải Phòng cũng đã đầu tư xây dựng cơ sở vật chất để phục vụ nhu cầu rèn luyện thể thao của người lao động. Công ty TNHH Hyundai Kefico Việt Nam, chẳng hạn, đã xây dựng sân bóng nhân tạo, phòng tập gym, yoga, bóng bàn… để người lao động có thể vui chơi và luyện tập trong giờ nghỉ giải lao hoặc sau giờ làm việc.

Bảo đảm an toàn các thiết chế văn hóa, thể thao trước bão số 3
Bảo đảm an toàn các thiết chế văn hóa, thể thao trước bão số 3

Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng cũng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy phong trào rèn luyện thể thao và nâng cao tinh thần, sức khỏe cho người lao động. Trong giai đoạn 2024-2025, Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng đặt mục tiêu xây dựng 100 “Điểm rèn luyện thể chất công đoàn”, với khoảng 8 thiết bị tập luyện tổng hợp tại mỗi điểm. Đến tháng 6/2025, Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng đã lắp đặt được gần 30 bộ thiết bị tại các khu vực tập trung đông người lao động.

Việc lắp đặt các thiết bị tập luyện này đã nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người dân. Chị Hoàng Thuý Quỳnh, một người dân ở phường Kiến An, cho biết việc lắp đặt các thiết bị này sẽ giúp người dân có cơ hội tiếp cận với những trang thiết bị hiện đại.

Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng Nguyễn Anh Tuân nhấn mạnh rằng các cấp công đoàn cần chủ động phối hợp với doanh nghiệp để tổ chức nhiều hoạt động văn nghệ, thể thao dành cho người lao động hơn nữa. Những sân chơi này không chỉ giúp người lao động thư giãn, tái tạo sức lao động mà còn góp phần xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp.

]]>
“Ngành xe máy ‘khóc’ vì đề xuất cấm xe máy xăng, VAMM nói gì?” https://kinhbac.net/nganh-xe-may-khoc-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-vamm-noi-gi/ Fri, 29 Aug 2025 01:32:46 +0000 https://kinhbac.net/nganh-xe-may-khoc-vi-de-xuat-cam-xe-may-xang-vamm-noi-gi/

TP. Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống. Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố cần đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng充电, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng xe điện. Đồng thời, cần có các chương trình hỗ trợ, khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, như hỗ trợ tài chính, giảm thuế, phí… Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường, mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông bền vững, hiện đại và thân thiện với môi trường.

Nhìn chung, việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu, nhằm bảo vệ môi trường và phát triển bền vững. Tuy nhiên, quá trình này cần được thực hiện một cách thận trọng, có lộ trình rõ ràng và sự chuẩn bị kỹ lưỡng, nhằm đảm bảo hiệu quả thực chất và giảm thiểu các tác động tiêu cực đến người dân và doanh nghiệp.

]]>
Đài Truyền hình Việt Nam tuyển 20 lao động hợp đồng ở nhiều vị trí https://kinhbac.net/dai-truyen-hinh-viet-nam-tuyen-20-lao-dong-hop-dong-o-nhieu-vi-tri/ Tue, 19 Aug 2025 15:31:53 +0000 https://kinhbac.net/dai-truyen-hinh-viet-nam-tuyen-20-lao-dong-hop-dong-o-nhieu-vi-tri/

Đài Truyền hình Việt Nam (THVN) hiện đang thực hiện quá trình tuyển dụng lao động hợp đồng cho 6 vị trí việc làm khác nhau tại Ban Thời sự, với tổng số 20 chỉ tiêu. Thông tin chi tiết về đợt tuyển dụng này đã được công bố trên trang web chính thức của VTV.vn – Ban Thời sự, Đài THVN.

Các vị trí việc làm được tuyển dụng gồm có: Phóng viên với 06 chỉ tiêu, Biên tập viên với 08 chỉ tiêu, Quay phim với 01 chỉ tiêu, Thiết kế đồ họa với 03 chỉ tiêu, Kỹ thuật hậu kỳ với 01 chỉ tiêu, và Chuyên viên tài chính với 01 chỉ tiêu. Những vị trí này đóng vai trò quan trọng trong hoạt động sản xuất và phát sóng của Ban Thời sự, Đài Truyền hình Việt Nam.

Để đủ điều kiện tham gia dự tuyển, các ứng viên cần đáp ứng một số yêu cầu cơ bản như sau: phải có quốc tịch Việt Nam, cư trú tại Việt Nam, độ tuổi từ 22 đến 45 tuổi, có hồ sơ và sơ yếu lý lịch rõ ràng, tốt nghiệp Đại học trở lên, và sở hữu văn bằng, chứng chỉ đào tạo, bồi dưỡng, chứng chỉ hành nghề hoặc có năng khiếu, kỹ năng phù hợp với vị trí việc làm mà họ muốn ứng tuyển.

Đặc biệt, đối với các vị trí như Phóng viên, Biên tập viên, và Quay phim, các ứng viên cần có kinh nghiệm làm việc tại các cơ quan báo chí, truyền hình trung ương ở Việt Nam. Yêu cầu này nhằm đảm bảo rằng các ứng viên đã có đủ kinh nghiệm và kỹ năng cần thiết để thực hiện tốt công việc.

Thời gian nộp hồ sơ dự tuyển kéo dài từ ngày 28/7/2025 đến hết ngày 01/8/2025. Các ứng viên cần gửi hồ sơ của mình đến địa chỉ của Ban Thời sự, Đài Truyền hình Việt Nam, tại 43 Nguyễn Chí Thanh, Phường Giảng Võ, Hà Nội. Quá trình tuyển dụng sẽ bao gồm 2 vòng: Kiểm tra hồ sơ dự tuyển và Thi vấn đáp hoặc thi thực hành.

Dự kiến, thời gian thi tuyển sẽ diễn ra vào đầu tháng 8 năm 2025 tại Toà nhà Đài Truyền hình Việt Nam. Danh sách các ứng viên đủ điều kiện tham gia thi tuyển sẽ được thông báo trực tiếp đến các thí sinh qua địa chỉ thư điện tử mà họ đã đăng ký.

Mọi thắc mắc liên quan đến việc đăng ký dự tuyển, vui lòng liên hệ với Ban Thời sự qua số điện thoại cơ quan: 024.66811706 để được hướng dẫn và giải đáp thắc mắc. Chúng tôi hy vọng sẽ tìm được những ứng viên xuất sắc và phù hợp cho các vị trí việc làm đang tuyển dụng.

]]>
Nông nghiệp thiếu nhân lực chất lượng cao https://kinhbac.net/nong-nghiep-thieu-nhan-luc-chat-luong-cao/ Wed, 06 Aug 2025 22:45:44 +0000 https://kinhbac.net/nong-nghiep-thieu-nhan-luc-chat-luong-cao/

Ngành nông nghiệp hiện đang đứng trước một thách thức lớn trong việc thu hút và đào tạo nhân lực chất lượng cao. Dữ liệu mới nhất từ Liên minh Hợp tác xã Việt Nam cho thấy tỷ lệ lao động có bằng cấp trong ngành này chỉ tăng nhẹ từ 4,1% vào năm 2015 lên 6,1% vào năm 2025. Sự gia tăng này, mặc dù tích cực, nhưng đồng thời cũng phơi bày sự phát triển chậm chạp trong việc nâng cao trình độ chuyên môn của lao động ngành nông nghiệp.

Thêm vào đó, lĩnh vực giáo dục đào tạo ngành nông nghiệp cũng đang trải qua một giai đoạn suy giảm đáng kể. Cụ thể, số lượng người theo học ngành này đã giảm 31,1% trong vòng một thập kỷ qua. Xu hướng này đặt ra những thách thức nghiêm trọng về việc đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành nông nghiệp trong tương lai. Khi nhu cầu về thực phẩm và sản xuất nông nghiệp ngày càng tăng cao, ngành này cần phải có đội ngũ lao động không chỉ đủ số lượng mà còn phải đảm bảo chất lượng và trình độ chuyên môn.

Trước tình hình này, để đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành nông nghiệp, các cơ quan quản lý và đào tạo cần nhanh chóng thực hiện các biện pháp thiết thực nhằm tăng cường thu hút và đào tạo nhân lực chất lượng cao. Điều này có thể bao gồm việc cải thiện chương trình đào tạo, tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp trong ngành để tạo cơ hội thực tập và việc làm cho sinh viên, cũng như đưa ra các chính sách hỗ trợ và khuyến khích để thu hút sinh viên vào ngành này.

Bài toán về nhân lực chất lượng cao cho ngành nông nghiệp không chỉ là vấn đề của riêng Việt Nam mà còn là thách thức chung của nhiều quốc gia trên thế giới. Trong bối cảnh tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) đang tích cực làm việc để thúc đẩy sự phát triển bền vững trong lĩnh vực nông nghiệp và giảm thiểu đói nghèo, các giải pháp sáng tạo và hiệu quả để giải quyết thách thức về nhân lực chất lượng cao càng trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.

]]>
Ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô có điểm chuẩn tăng, cơ hội việc làm rộng mở với xe điện và tự động https://kinhbac.net/nganh-cong-nghe-ky-thuat-o-to-co-diem-chuan-tang-co-hoi-viec-lam-rong-mo-voi-xe-dien-va-tu-dong/ Fri, 01 Aug 2025 05:40:52 +0000 https://kinhbac.net/nganh-cong-nghe-ky-thuat-o-to-co-diem-chuan-tang-co-hoi-viec-lam-rong-mo-voi-xe-dien-va-tu-dong/

Ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đang trở thành một trong những ngành học ‘nóng’ tại Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phát triển mạnh mẽ với xu hướng chuyển dịch sang công nghệ xanh, thông minh và tự động hóa. Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đang mở ra nhiều cơ hội cho sinh viên tốt nghiệp ngành này.

Sinh viên trong giờ thực hành với động cơ phun xăng điện tử
Sinh viên trong giờ thực hành với động cơ phun xăng điện tử

Các chuyên gia giáo dục dự đoán rằng ngành học này sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp và mức thu nhập hấp dẫn trong tương lai. Điểm chuẩn của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại các trường đại học ở TP HCM trong những năm gần đây có xu hướng tăng nhẹ.

Điểm chuẩn ngành công nghệ kỹ thuật ô tô 3 năm qua thay đổi như thế nào? - Ảnh 2.
Điểm chuẩn ngành công nghệ kỹ thuật ô tô 3 năm qua thay đổi như thế nào? – Ảnh 2.

Tại Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, điểm trúng tuyển theo kết quả thi tốt nghiệp THPT vào chương trình chuẩn lần lượt là 25.35, 26.65, 25.39 điểm. Trong khi đó, Trường ĐH Bách Khoa – ĐHQG TP HCM có điểm trúng tuyển lần lượt là 60.13, 68.73, 78.22 điểm. Trường ĐH Công nghiệp TP HCM có điểm trúng tuyển lần lượt là 24.50, 23.75 và 24 điểm. Riêng Trường ĐH Nguyễn Tất Thành có mức điểm thấp hơn, lần lượt là 18, 15 và 15 điểm.

Các trường đại học không chỉ xét điểm thi tốt nghiệp THPT mà còn áp dụng các phương thức xét tuyển khác như xét học bạ, xét tuyển thẳng, xét kết quả thi đánh giá năng lực với nhiều chương trình đào tạo. Điều này giúp tăng cơ hội trúng tuyển cho thí sinh.

TS Trần Thanh Thưởng, Trưởng Phòng Tuyển sinh và Công tác sinh viên – Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP HCM, cho biết ngành học này sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển nghề nghiệp, đặc biệt là mức thu nhập hấp dẫn. Sinh viên sẽ được trang bị kiến thức về nguyên lý hoạt động của động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống treo, điện – điện tử của xe xăng cũng như xe điện, xe hybrid, các hệ thống lái tự động và điều khiển thông minh.

ThS Trương Quang Trị, Phó trưởng Phòng Công tác sinh viên – Trường ĐH Nguyễn Tất Thành, nhấn mạnh chương trình đào tạo ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại trường đang mở rộng hơn, phù hợp với những giải pháp giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Sinh viên sẽ được thực hành trên các mô hình xe điện thực tế và được trang bị khả năng nghiên cứu, phát triển các giải pháp tối ưu cho ngành công nghiệp ô tô điện.

Cô Nguyễn Thị Mộng Lành, Giám đốc Trung tâm Tuyển sinh – Trường CĐ Bách khoa Sài Gòn, cho rằng ngành học này đang chuyển mình mạnh mẽ nhờ sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI). Nhà trường đang hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp, trung tâm kỹ thuật và hãng xe lớn để tổ chức thực tập, học kỳ doanh nghiệp, đồng thời tổ chức ngày hội doanh nghiệp tuyển dụng việc làm cho sinh viên sau tốt nghiệp. Điều này giúp sinh viên có cơ hội trải nghiệm thực tế và tiếp cận với môi trường làm việc chuyên nghiệp.

Sự phát triển của ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đang tạo ra nhiều cơ hội cho sinh viên tốt nghiệp ngành này. Các trường đại học tại TP HCM đang tích cực trong việc đào tạo và trang bị kiến thức, kỹ năng cho sinh viên để họ có thể đáp ứng được nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai.

Với xu hướng chuyển dịch sang công nghệ xanh, thông minh và tự động hóa, ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đang trở thành một trong những ngành học ‘nóng’ tại Việt Nam. Sinh viên tốt nghiệp ngành này có thể làm việc trong các lĩnh vực như thiết kế, phát triển, sản xuất và bảo trì các hệ thống và linh kiện ô tô, cũng như nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới cho ngành công nghiệp ô tô.

Thông tin từ các trường đại học và chuyên gia giáo dục cho thấy ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đang có tương lai rộng mở. Sự hợp tác giữa các trường đại học và doanh nghiệp đang giúp sinh viên có cơ hội trải nghiệm thực tế và tiếp cận với môi trường làm việc chuyên nghiệp.

]]>
Ngân hàng LPB: Gần 2.000 nhân viên rời đi trong 6 tháng, thu nhập tăng nhưng chi phí vẫn tăng 8% https://kinhbac.net/ngan-hang-lpb-gan-2-000-nhan-vien-roi-di-trong-6-thang-thu-nhap-tang-nhung-chi-phi-van-tang-8/ Wed, 30 Jul 2025 01:38:19 +0000 https://kinhbac.net/ngan-hang-lpb-gan-2-000-nhan-vien-roi-di-trong-6-thang-thu-nhap-tang-nhung-chi-phi-van-tang-8/

Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam (LPBank) vừa công bố báo cáo tài chính quý 2 năm 2025, cho thấy ngân hàng đã thực hiện cắt giảm gần 380 nhân sự trong quý, nâng tổng số lao động rời ngân hàng trong 6 tháng đầu năm lên gần 2.000 người. Đồng thời, thu nhập bình quân hàng tháng của nhân viên LPBank tăng lên 26,94 triệu đồng, cao hơn so với mức 21,19 triệu đồng trong cùng kỳ năm ngoái.

Một ngân hàng 'cắt phăng' gần 2.000 nhân sự sau 6 tháng - Ảnh 3.
Một ngân hàng ‘cắt phăng’ gần 2.000 nhân sự sau 6 tháng – Ảnh 3.

Mặc dù số lượng nhân sự giảm, tổng chi phí cho người lao động của LPBank vẫn tăng 8% so với cùng kỳ, đạt 1.557 tỷ đồng trong nửa đầu năm. Về mặt kinh doanh, LPBank ghi nhận thu nhập lãi thuần quý 2 đạt 3.735 tỷ đồng, tăng nhẹ 2,5% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, do chi phí hoạt động tăng cao, lợi nhuận trước thuế giảm 1,5%, còn 2.988 tỷ đồng. Trong 6 tháng đầu năm, thu nhập lãi thuần đạt 7.018 tỷ đồng, giảm 1,3%; trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 6.164 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2024.

Một ngân hàng 'cắt phăng' gần 2.000 nhân sự sau 6 tháng - Ảnh 2.
Một ngân hàng ‘cắt phăng’ gần 2.000 nhân sự sau 6 tháng – Ảnh 2.

Đến ngày 30-6-2025, tổng tài sản của LPBank đạt 513.613 tỷ đồng, tăng 1% so với đầu năm. Dư nợ cho vay khách hàng tăng mạnh 11,2%, lên 368.726 tỷ đồng; trong khi huy động tiền gửi tăng chậm hơn, chỉ 10,6%, đạt 313.174 tỷ đồng.

Một ngân hàng khác, PGBank, cũng vừa công bố báo cáo tài chính quý 2-2025 với thu nhập lãi thuần đạt gần 472 tỷ đồng, tăng gần 12% so với cùng kỳ. Mảng kinh doanh ngoại hối chuyển từ lỗ hơn 11,6 tỷ đồng quý 2 năm ngoái sang lãi gần 30 tỷ đồng năm nay. Thu nhập từ hoạt động khác đạt gần 52 tỷ đồng, gấp 2,6 lần so với cùng kỳ.

PGBank cũng ghi nhận lợi nhuận trước thuế quý 2 đạt 188 tỷ đồng, gần gấp đôi cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đầu năm, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 284 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ 2024. Tuy nhiên, tỷ lệ nợ xấu trên dư nợ cho vay tăng từ 3% lên hơn 3,3%.

Tính đến cuối tháng 6, dư nợ cho vay khách hàng của PGBank đạt 44.897 tỷ đồng, tăng hơn 10%. Thu nhập bình quân của nhân viên PGBank đạt 26,7 triệu đồng/tháng, cao hơn mức 24,53 triệu đồng cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh khu vực 14 sẽ được sắp xếp lại để quản lý hai địa bàn là thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long, đồng thời được bổ sung thêm 2 phó giám đốc.

]]>
Nhiều chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11 https://kinhbac.net/nhieu-chinh-sach-moi-co-hieu-luc-tu-thang-11/ Tue, 22 Jul 2025 13:55:40 +0000 https://kinhbac.net/nhieu-chinh-sach-moi-co-hieu-luc-tu-thang-11/

Tháng 11/2018 sắp tới sẽ đánh dấu sự ra đời của nhiều chính sách mới trong các lĩnh vực kinh tế – xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân và hoạt động của doanh nghiệp. Dưới đây là một số chính sách đáng chú ý:

Trong lĩnh vực lao động, Nghị định 121/2018/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi Nghị định 49/2013/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Bộ luật Lao động về tiền lương. Theo đó, các doanh nghiệp sử dụng dưới 10 lao động sẽ được miễn thủ tục gửi thang lương, bảng lương, định mức lao động cho cơ quan quản lý Nhà nước về lao động cấp huyện nơi đặt cơ sở sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Điều này giúp giảm bớt gánh nặng hành chính cho các doanh nghiệp nhỏ.

Cũng liên quan đến hoạt động của doanh nghiệp, Nghị định 119/2018/NĐ-CP quy định về các đối tượng được cơ quan thuế cung cấp dịch vụ hóa đơn điện tử miễn phí. Hộ, cá nhân kinh doanh, trừ hộ, cá nhân kinh doanh có doanh thu năm trước từ 3 tỷ đồng trở lên trong lĩnh vực nông nghiệp, lâm nghiệp, công nghiệp, xây dựng hoặc 10 tỷ đồng trở lên lĩnh vực thương mại, dịch vụ, sẽ được cấp hóa đơn điện tử miễn phí. Điều này giúp hỗ trợ các hộ và cá nhân kinh doanh nhỏ lẻ trong việc quản lý và sử dụng hóa đơn.

Bên cạnh đó, Thông tư 23/2018/TT-NHNN quy định về 7 trường hợp phải thu hồi giấy phép của quỹ tín dụng nhân dân, bao gồm: Quỹ tự nguyện xin giải thể khi có khả năng thanh toán hết các khoản nợ và nghĩa vụ tài sản khác; Hồ sơ đề nghị cấp phép của Quỹ có thông tin gian lận để đủ điều kiện được cấp giấy phép;… Điều này giúp tăng cường quản lý và giám sát hoạt động của các quỹ tín dụng nhân dân.

Trong lĩnh vực ngân hàng, Nghị định 117/2018/NĐ-CP quy định tương đối chặt chẽ về việc bảo vệ bí mật, thông tin khách hàng tại các ngân hàng. Theo đó, chỉ có 2 trường hợp ngân hàng được cung cấp thông tin khách hàng: Tổ chức khác, cá nhân có quyền yêu cầu cung cấp thông tin khách hàng được quy định tại Bộ luật, Luật, Nghị quyết của Quốc hội; Có sự chấp thuận của khách hàng. Điều này giúp bảo vệ quyền lợi và bảo mật thông tin của khách hàng.

Về vấn đề bán hàng đa cấp, Nghị định 141/2018/NĐ-CP được Chính phủ ban hành ngày 8/10/2018, có hiệu lực từ ngày 25/11/2018. Theo Nghị định này, mức phạt tiền từ 80 – 100 triệu đồng được áp dụng với tổ chức thực hiện một trong các hành vi bán hàng đa cấp bất chính. Điều này giúp kiểm soát và ngăn chặn các hoạt động bán hàng đa cấp bất chính.

Ngoài ra, còn nhiều quy định mới khác có hiệu lực từ tháng 11/2018 như: Thực phẩm chức năng cho trẻ em phải kê khai giá; Hiến máu tình nguyện được nhận quà là dịch vụ khám, chữa bệnh; Các trường phổ thông tiến tới học 2 buổi/ngày; Không sử dụng hình ảnh hút thuốc lá trong phim dành cho trẻ em;…

]]>
Thiếu công việc tốt, lao động Việt chọn ra nước ngoài làm việc https://kinhbac.net/thieu-cong-viec-tot-lao-dong-viet-chon-ra-nuoc-ngoai-lam-viec/ Sat, 19 Jul 2025 12:46:59 +0000 https://kinhbac.net/thieu-cong-viec-tot-lao-dong-viet-chon-ra-nuoc-ngoai-lam-viec/

Xu hướng lao động tay nghề tìm kiếm cơ hội việc làm ở nước ngoài đang trở thành một vấn đề đáng lo ngại cho các ngành công nghiệp nội địa của Indonesia. Hiện tượng “chảy máu chất xám” đang gia tăng khi nhiều người trẻ trình độ cao rời bỏ quê hương để tìm kiếm việc làm tốt hơn ở nước ngoài.

Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 4.
Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 4.

Anh Hirdan Radityatama Putra Laisa, 28 tuổi, là một trong số những người trẻ đó. Tốt nghiệp Đại học Indonesia năm 2019, hiện anh làm việc tại Tokyo với mức thu nhập 6 triệu yên/năm (khoảng 41.600 USD), gấp gần 6 lần so với mức lương của một người cùng trình độ và kỹ năng làm việc ở Indonesia. Laisa cho biết nhiều bạn của anh cũng đang tìm kiếm cơ hội làm việc ở nước ngoài.

Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 2.
Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 2.

Trong nhiều thập kỷ, Indonesia là quốc gia cung cấp nhiều người giúp việc và lao động phổ thông nhất thế giới. Tuy nhiên, những năm gần đây, ngày càng nhiều người trẻ trình độ cao như Laisa xuất ngoại tìm việc làm tốt hơn ở Nhật, Australia, Singapore… Điều này khiến giới lãnh đạo doanh nghiệp lo ngại về nguy cơ chảy máu chất xám.

Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 3.
Buồn của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á: Nhân tài lũ lượt rời khỏi đất nước tìm cơ hội việc làm mới, doanh nghiệp chật vật giữ chân lao động trình độ cao- Ảnh 3.

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), tỷ lệ nhập học bậc đại học, cao đẳng, trường nghề của Indonesia đã tăng từ 16% năm 2003 lên 45% năm 2023. Tuy nhiên, nhiều cử nhân vẫn không tìm được việc tương xứng với kỹ năng. Nhà nghiên cứu Firman Budianto tại BRIN nhận định: “Indonesia có ngày càng nhiều người học vấn cao, nhưng lại thiếu công việc có mức lương cạnh tranh”. Điều này khiến lực lượng lao động trình độ cao sang nước ngoài làm việc.

Theo số liệu chính phủ, lương trung bình ở Indonesia chỉ đạt 3,09 triệu rupiah mỗi tháng (khoảng 190 USD) tính đến tháng 2/2024. Kết quả là lao động trình độ cao ra nước ngoài ngày càng nhiều. Năm 2024, số lao động di cư đã tốt nghiệp trung cấp nghề tăng 83% (4.505 người) và nhóm có bằng cử nhân tăng 2,3 lần (3.421 người), chiếm 2,7% tổng lao động đi xuất khẩu.

Dữ liệu từ cơ quan thống kê Indonesia cho thấy tỷ lệ thất nghiệp giảm từ 4,82% xuống 4,76% vào tháng 2. Tuy nhiên, tỷ lệ thất nghiệp của lao động có bằng đại học là 5,25% trong năm 2024, cao hơn so với tỷ lệ thất nghiệp của lao động trình độ trung học phổ thông là 4,11%.

Nhật Bản đã trở thành điểm đến hấp dẫn đối với lao động Indonesia trình độ cao. Dữ liệu Bộ Tư pháp Nhật Bản cho thấy số người Indonesia là chuyên gia cấp cao và kỹ sư đã tăng từ 1.678 người năm 2016 lên 7.904 người năm 2024.

Để ngăn “chảy máu chất xám”, Chủ tịch Hội đồng Kinh doanh Indonesia Arsjad Rasjid kêu gọi doanh nghiệp cần nâng chuẩn quốc tế và đầu tư vào đổi mới để thu hút nhân tài. Một số doanh nghiệp nội địa đã tổ chức chương trình đào tạo kỹ sư công nghệ. Ví dụ, nhà cung cấp dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn GoTo Group năm ngoái đã đào tạo 43 kỹ sư mới tốt nghiệp.

Giám đốc nhân sự GoTo Monica Lynn Mulyanto khẳng định đây là đầu tư chiến lược cho chủ quyền số và năng lực dài hạn. Tập đoàn khai thác quốc doanh Mind ID cũng triển khai nhiều chương trình phát triển nguồn nhân lực bao gồm đào tạo liên ngành, các cuộc thi đổi mới sáng tạo hỗ trợ phát triển nghề nghiệp và các chương trình chia sẻ kiến thức để chuẩn hóa thông tin và kiến thức chuyên môn.

Bộ trưởng Bộ Nhân lực Yassierli cho biết nếu người dân Indonesia muốn nâng cao kỹ năng và tìm việc làm tốt hơn ở nước ngoài, họ có thể đi. Nhưng trong tương lai, họ nên trở về xây dựng đất nước. Đây là thời điểm quan trọng để Indonesia cân nhắc chính sách giữ chân nguồn nhân lực chất lượng, xây dựng cơ hội việc làm trong nước và cải thiện hệ thống giáo dục – đào tạo để không bỏ lỡ “cơ hội vàng” từ dân số trẻ trình độ cao.

]]>