Giao thông xanh – Kinhbac.net https://kinhbac.net Cập nhật tin tức, sự kiện và thông tin hấp dẫn về vùng đất Kinh Bắc ngàn năm văn hiến. Wed, 06 Aug 2025 11:11:32 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhbac/2025/08/kinhbac.svg Giao thông xanh – Kinhbac.net https://kinhbac.net 32 32 TP HCM tăng xe buýt điện, giảm ô nhiễm môi trường https://kinhbac.net/tp-hcm-tang-xe-buyt-dien-giam-o-nhiem-moi-truong/ Wed, 06 Aug 2025 11:11:26 +0000 https://kinhbac.net/tp-hcm-tang-xe-buyt-dien-giam-o-nhiem-moi-truong/

Chuyển đổi sang xe điện: Cần một chiến lược toàn diện và quyết liệt

Vấn đề hạn chế xe máy và xe ô tô cá nhân đã nhiều lần được đặt ra nhưng chưa đem lại kết quả như mong đợi. Lần này, với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, hy vọng rằng sẽ có một bước ngoặt trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và phát triển phương tiện giao thông điện.

Hà Nội và TP.HCM đã có kế hoạch chuyển đổi xe cá nhân chạy bằng xăng sang xe điện, nhưng việc thực hiện không đơn giản do liên quan đến quyền lợi và cuộc sống của nhiều người. Để tránh những khó khăn như trước đây và giảm thiểu xáo trộn, cần có một chiến lược toàn diện với nhiều giải pháp.

Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh - Ảnh 2.
Giảm xe xăng, tăng xe điện: Hướng đến tiện ích xanh – Ảnh 2.

Một trong những giải pháp được đề xuất là hạn chế xe máy dựa trên ‘tuổi xe’ và thực hiện theo kiểu cuốn chiếu. Khuyến khích người dân tự nguyện đổi sang xe điện bằng cách hỗ trợ, thu mua lại hoặc đổi cũ lấy mới. Vận động và tiến tới cấm xe cũ nát, xả khói mù mịt lưu thông, sau cùng mới là cưỡng chế thu hồi.

Để khuyến khích sản xuất và kinh doanh xe điện, cần có ưu đãi thuế, phí… nhằm giảm giá thành và giá bán. Đối với người tiêu dùng, có thể đặc cách chỉ bỏ tiền mua mà không phải chịu bất kỳ khoản tiền nào khác như thuế phí.

Vấn đề được quan tâm nhất là chuyện sạc pin. Cần thêm nhiều trạm sạc lắp đặt ở nơi thuận lợi. Cùng với đó là các quy định bắt buộc thực hiện về an toàn điện với các bãi xe chung cư, nhà trọ…

Nhiều nước đã thực hiện các giải pháp ưu tiên phát triển xe điện. Chẳng hạn như Indonesia cho phép ô tô điện chạy tất cả các ngày, trong khi các loại phương tiện khác chỉ hoạt động ngày chẵn/lẻ.

Tại TP.HCM, việc bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 8 tới là một thông tin tích cực. Thực tế cho thấy nhiều tuyến buýt điện hiện còn rất vắng khách, nhưng ở các tuyến cũ đã thay xe mới chạy bằng điện, khách vẫn đông.

Việc tăng buýt điện là một giải pháp chủ động và tích cực từ việc phát triển phương tiện công cộng năng lượng xanh. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường sống hiện nay, chúng ta cần quyết liệt trong việc giảm xe xăng và tăng xe điện.

Tín hiệu mới từ buýt điện cho thấy quyết tâm lớn của TP.HCM trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Hy vọng rằng, với sự quyết liệt của cơ quan chức năng và sự hỗ trợ của truyền thông, chúng ta sẽ đạt được mục đích giảm xe xăng tăng xe điện và đảm bảo an sinh xã hội.

]]>
Hà Nội tính bỏ xe máy, ôtô chạy xăng trong Vành đai 1 từ năm 2026 https://kinhbac.net/ha-noi-tinh-bo-xe-may-oto-chay-xang-trong-vanh-dai-1-tu-nam-2026/ Mon, 21 Jul 2025 19:01:16 +0000 https://kinhbac.net/ha-noi-tinh-bo-xe-may-oto-chay-xang-trong-vanh-dai-1-tu-nam-2026/

Chuyển đổi sang phương tiện xanh đã trở thành xu thế không thể đảo ngược trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại buổi tọa đàm ‘Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược’ do Báo Lao động tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện. TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, khẳng định rằng mặc dù xe máy xăng mang lại sự tiện lợi, nhưng người dân cần sẵn sàng từ bỏ vì lợi ích của sức khỏe và môi trường.

Các chuyên gia nêu ra các giải pháp về chuyển đổi phương tiện xanh.
Các chuyên gia nêu ra các giải pháp về chuyển đổi phương tiện xanh.

TS. Hoàng Dương Tùng cũng cho biết Hà Nội đang dự kiến hỗ trợ tài chính trực tiếp để người dân yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi này là cần thiết và có thể thực hiện được nếu có sự hỗ trợ và khuyến khích từ chính quyền.

Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Hồi nhanh sau pha lao dốc, xăng dầu trong nước chiều nay sẽ chỉnh nhẹ?
Giá xăng dầu hôm nay 17/7: Hồi nhanh sau pha lao dốc, xăng dầu trong nước chiều nay sẽ chỉnh nhẹ?

TS. Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, đưa ra ví dụ về việc cấm nồng độ cồn trước đây và sự thay đổi trong nhận thức của người dân về vấn đề này. Ông cho rằng việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy chạy xăng sang xe điện cũng có thể thực hiện được nếu có sự thay đổi trong nhận thức và hỗ trợ từ chính quyền. Ông cũng đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng, để giúp người dân dễ tiếp cận và gửi xe tại nhiều điểm.

Các chuyên gia cũng thảo luận về các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện, bao gồm việc tổ chức lại giao thông và phát triển hệ thống tàu điện và hạ tầng kết nối. Ông Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi phương tiện xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.

Ông Ngô Việt Dũng cũng đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, bố trí trạm sạc và chỗ đỗ xe phù hợp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách quan trọng để loại bỏ dần phương tiện ôtô, xe máy chạy xăng dầu gây ô nhiễm. Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình từ ngày 1.7.2026 không còn xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1.1.2028, hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, mở rộng áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3.

Với sự hỗ trợ từ chính quyền và sự thay đổi trong nhận thức của người dân, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ trở thành xu thế không thể đảo ngược. Việc này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn góp phần cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Các chuyên gia và nhà quản lý đang tiếp tục thảo luận và tìm ra các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện và các phương tiện xanh khác.

Trong thời gian tới, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ tiếp tục được đẩy mạnh với sự tham gia của các chuyên gia, nhà quản lý và người dân. Với sự hỗ trợ từ chính quyền và sự thay đổi trong nhận thức của người dân, việc chuyển đổi này sẽ trở thành xu thế không thể đảo ngược và góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. https://laodong.vn

]]>