Tin nhanh giao thông ngày 18/7/2025: Cục CSGT đề xuất ghi rõ “tốc độ tối đa” trên mặt đường. Kiểm tra quán nhậu, loạt tài xế say xỉn bị xử lý.CSGT. Cao tốc không có làn dừng xe gặp nhiều vấn đề, nhiều tàu cá thường neo đậu ở cầu Thạnh Đức. Đặt câu hỏi về sạc xe điện tại chung cư. 400.000 xe máy xăng sẽ được chuyển đổi sang xe điện. Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính trực tuyến trong lĩnh vực đường sắt. Phó Thủ tướng đồng ý bổ sung 2 cảng.
Giao thông
-
-
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở Tài chính đôn đốc nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ. Sở Tài chính cũng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan để rà soát quy định pháp luật về đường sắt và đề xuất quy trình, thủ tục đầu tư dự án, báo cáo UBND TP. trong tháng 7/2025.
-
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện đang được thảo luận. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, nâng cấp hạ tầng và bổ sung điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng dầu, hướng đến mục tiêu không sử dụng xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.
-
Ninh Bình đã giải ngân gần 80% vốn đầu tư công, tương đương 22.688 tỷ đồng, vào cuối tháng 6/2025. Tỉnh đã tập trung chỉ đạo đẩy mạnh giải ngân cho dự án giao thông và hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị, nhà ở xã hội. Việc chậm tiến độ các dự án trước đây đã được giải quyết từ đầu năm 2025 nhờ cơ chế “luồng xanh thủ tục” để rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ.
-
UBND TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phản biện xã hội về Đề án thành lập Sàn giao dịch công nghệ, nơi chuyển nhượng công nghệ ứng dụng công nghệ số. Các ý kiến đồng tình với đề án nhưng đề nghị làm rõ sở hữu, quản trị tài sản, cơ chế hỗ trợ và kiểm soát tài sản đưa lên sàn.
-
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến năm 2033 và hỗ trợ hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố cũng hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc năng lượng sạch.
-
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng, TP.HCM đang diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và bổ sung biển báo, tình trạng vẫn tiếp diễn do người vi phạm “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.
-
Thủ tướng ký chỉ thị cấm xe máy, ô tô xăng trong Vành đai 1 từ 2026. Xe xăng, dầu bị hạn chế trong Vành đai 1 và 2 từ 2028 và không được hoạt động trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng và đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc tới 2030.
-
Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đề xuất dành ít nhất 60 ha đất công để xây trạm sạc và đổi pin xe điện, nhằm chuyển đổi xe máy xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng.
-
Đại hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã thông qua nghị quyết về triển khai Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng trung du miền núi phía Bắc. Dự án dài 100,69 km, tổng mức đầu tư 16.789 tỷ đồng, nhằm nâng cao khả năng liên kết vùng và chất lượng hạ tầng giao thông.
-
Dự án Khu đô thị du lịch Bến Hiên do Công ty CP Tập đoàn FVG đề xuất, sẽ phát triển trung tâm xã Bến Hiên thành đô thị vệ tinh với chức năng ở, thương mại, công viên, dịch vụ, du lịch. Dự án có vốn đầu tư 290 tỷ đồng, quy mô 30,4ha, bao gồm khu phố chợ Mà Cooih, công viên, khu dân cư mới, khu dân cư hiện hữu được chỉnh trang. Dự kiến thực hiện từ 2025 đến 2030, dự án này hướng đến trở thành trung tâm đô thị, thương mại, dịch vụ, tạo không gian sống chất lượng và sinh kế cho người dân.
-
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ sử dụng xăng sang điện, hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông 2025-2030. Từ 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế dùng điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải khách theo hợp đồng dùng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện vào cuối 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào 2030.
-
Từ 15/7, đường ĐT743 tại cầu vượt Tân Vạn bị đóng, gây tắc nghẽn giao thông trên quốc lộ 1. Đơn vị thi công đưa ra 3 lộ trình thay thế: Xe có thể đi qua khu công nghiệp dệt may Bình An, khu dân cư Bình An, cầu Bửu Hòa và cầu An Hảo để vào quốc lộ 1. Xe ô tô và xe máy có thể đi đường nội bộ khu dân cư Bình An ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn.
-
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 2028, sẽ hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.
-
Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai vừa gửi thông báo yêu cầu 2 chủ xe gồm 1 xe khách và 1 ô tô bán tải đến trụ sở vì vi phạm tốc độ trên QL19. Cụ thể, xe khách BKS 43B-048.11 chạy 109km/h, vượt quá giới hạn 49km/h; xe bán tải BKS 92C-194.97 chạy 101km/h, vượt quá giới hạn 41km/h. Trước đó, hệ thống camera giám sát giao thông tại Gia Lai cũng ghi lại 17 trường hợp xe vượt đèn đỏ từ 1-10/7 và yêu cầu đến xử lý.
-
Hà Nội sẽ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 trước năm 2030, đồng thời đầu tư hệ thống trạm sạc điện.
-
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đóng cửa từ ngày 17/5 để xây dựng nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây ra tình trạng giao thông khó khăn. Vào ngày 16/7, dòng xe dài bị kẹt tại cửa ngõ phía Đông TP HCM gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Để giảm ùn tắc, cơ quan chức năng đã treo biển đóng đường và chỉ dẫn phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn.
-
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có đủ lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong đang được ưa chuộng và là cách duy nhất để bảo vệ môi trường. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện, giao thông và hỗ trợ tài chính để khuyến khích từ bỏ xe xăng.