Dự án giao thông – Kinhbac.net https://kinhbac.net Cập nhật tin tức, sự kiện và thông tin hấp dẫn về vùng đất Kinh Bắc ngàn năm văn hiến. Thu, 28 Aug 2025 22:05:22 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhbac/2025/08/kinhbac.svg Dự án giao thông – Kinhbac.net https://kinhbac.net 32 32 TP HCM: Tăng cường quản lý chất lượng thi công dự án giao thông https://kinhbac.net/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/ Thu, 28 Aug 2025 22:05:19 +0000 https://kinhbac.net/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án trên địa bàn, nhằm tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông. Yêu cầu này xuất phát từ thực trạng một số dự án đang bị chậm tiến độ và tồn tại một số vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng công trình, tiến độ và hiệu quả đầu tư.

Theo Sở Xây dựng, mặc dù các nỗ lực đã được triển khai để quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, vẫn còn một số hạn chế cần được khắc phục. Một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.

Bên cạnh đó, một số công trình đã áp dụng các biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Sở Xây dựng cũng nhấn mạnh rằng các chủ đầu tư cần chủ động kiểm tra và có giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án, tránh xảy ra tình trạng tương tự trong tương lai.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã nhiều lần chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án. Nguyên nhân chủ yếu của các vấn đề trên được Bộ Xây dựng xác định là do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường.

Để khắc phục tình trạng này, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước. Đồng thời, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế để đảm bảo chất lượng và tiến độ của các dự án giao thông trên địa bàn TP.HCM.

Nhìn chung, yêu cầu của Sở Xây dựng và Bộ Xây dựng nhằm tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông trên địa bàn TP.HCM là cần thiết để đảm bảo chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư của các dự án. Việc này cũng giúp ngăn chặn và xử lý kịp thời các tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

more information.

]]>
Thái Nguyên đầu tư cao tốc 16.789 tỷ đồng kết nối với Hà Nội https://kinhbac.net/thai-nguyen-dau-tu-cao-toc-16-789-ty-dong-ket-noi-voi-ha-noi/ Sat, 19 Jul 2025 14:41:56 +0000 https://kinhbac.net/thai-nguyen-dau-tu-cao-toc-16-789-ty-dong-ket-noi-voi-ha-noi/

Trong phiên họp sáng 23/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 52.400 tỷ đồng, với quy mô đường cao tốc hai đến ba làn xe.

Theo đó, dự án sẽ được triển khai từ năm 2023 đến năm 2027, bao gồm 3 dự án thành phần, với tổng chiều dài khoảng 124,7 km. Đoạn Hà Nội – Thái Nguyên dài 56,4 km; đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới dài 62,9 km; đoạn Chợ Mới – ngã 3 Thái Nguyên (điều chỉnh giao tại nút giao Tân Long thay vì ngã 3 Thái Nguyên như kế hoạch ban đầu).

Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới kết nối với các cao tốc khác nhằm tạo hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối các tỉnh, thành: Hà Nội, Thái Nguyên, Bắc Giang, Bắc Ninh và Lạng Sơn. Về tính khả thi của dự án, tỉnh Thái Nguyên đã giao các đơn vị tập trung điều phối và bố trí nguồn lực nhằm hoàn thành mục tiêu năm 2027 hoàn thiện cao tốc đi Chợ Mới.

Tỉnh ủy Thái Nguyên yêu cầu Ban cán sự Đảng Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện từ khâu lập khảo sát, nghiên túc, lập dự án đến hồ sơ, thủ tục đầu tư các dự án thành phần theo quy định. Đồng thời thực hiện song song khối lượng công việc lớn để không bị chậm trễ.

Trước đó, chiều ngày 22/7, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải về tiến độ triển khai các dự án đường cao tốc nằm trong chương trình phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thái Nguyên, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Trần Quang Tiến tỏ ra sốt ruột khi tiến độ một số hạng mục ở các dự án đang chậm hơn kế hoạch.

Theo Chủ tịch Ủy Ban nhân dân tỉnh, trong thời gian chờ Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận tiến độ điều chỉnh để triển khai khối lượng công việc còn lại các xã: Minh Lập (Đồng Hỷ); Vô Tranh, Moyen (Phúc Lương, T.P Thái Nguyên); Điềm Thung (Tân Cương, Thái Nguyên );trịnh Vĩnh An (Trại Mát). Đây là một bước đệm quan trọng để dự án thực hiện tiếp theo.

]]>