Cạnh tranh – Kinhbac.net https://kinhbac.net Cập nhật tin tức, sự kiện và thông tin hấp dẫn về vùng đất Kinh Bắc ngàn năm văn hiến. Sun, 17 Aug 2025 02:41:15 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhbac/2025/08/kinhbac.svg Cạnh tranh – Kinhbac.net https://kinhbac.net 32 32 Intel rơi vào khủng hoảng https://kinhbac.net/intel-roi-vao-khung-hoang/ Sun, 17 Aug 2025 02:41:11 +0000 https://kinhbac.net/intel-roi-vao-khung-hoang/

Cổ phiếu của Intel giảm 8% vào ngày 25/7 sau khi gã khổng lồ công nghệ Mỹ thông báo sẽ cắt giảm lực lượng lao động và hủy kế hoạch chi hàng chục tỷ USD cho các nhà máy sản xuất chip mới ở châu Âu. Động thái này là một phần trong nỗ lực cắt giảm chi tiêu và vực dậy công ty của CEO Intel, Lip-Bu Tan.

Một bức ảnh chụp nhanh về sự thay đổi doanh thu hàng quý của Intel, nêu bật những sự tăng và giảm chính theo thời gian
Một bức ảnh chụp nhanh về sự thay đổi doanh thu hàng quý của Intel, nêu bật những sự tăng và giảm chính theo thời gian

Ông Tan cho biết Intel sẽ tiếp tục thu hẹp lực lượng lao động, dừng hoạt động của hai nhà máy ở Châu Âu và giảm tốc độ hoạt động của một nhà máy khác ở Ohio. Điều này đồng nghĩa với việc Intel sẽ từ bỏ chiến lược của người tiền nhiệm, tập trung vào việc xây dựng các cơ sở sản xuất tiên tiến.

Theo đó, Intel dự kiến sẽ mất gần 8 tỷ đô la giá trị thị trường nếu tình hình vẫn tiếp diễn. Mức định giá hiện tại của công ty vào khoảng 100 tỷ USD, thấp hơn một nửa so với Advanced Micro Devices (AMD) với hơn 260 tỷ USD.

Intel chính thức công bố kế hoạch cắt giảm khoảng 15% lực lượng lao động toàn cầu, tương đương gần 24.000 nhân viên. Kế hoạch cắt giảm nhân sự này được đánh giá là một trong những bước cải tổ quyết liệt nhất trong lịch sử của tập đoàn này.

Trước đó, Intel đã trải qua vòng sa thải lớn với khoảng 15.000 nhân viên. Việc liên tục cắt giảm nhân sự với quy mô lớn có nguy cơ làm xói mòn lòng trung thành của nhân viên và gây khó khăn trong việc giữ chân những nhân tài chủ chốt.

CEO Lip Bu Tan nhấn mạnh cam kết thay đổi triệt để tư duy đầu tư của Intel, tập trung vào việc chỉ xây dựng những gì khách hàng cần, vào thời điểm họ cần, và giành lại niềm tin của họ bằng khả năng thực thi ổn định.

Mục tiêu của Intel là tiếp tục giảm số lượng nhân sự xuống còn 75.000 người vào cuối năm nay, tương đương giảm 22% so với cuối năm 2024. Đồng thời, công ty sẽ triển khai hàng loạt biện pháp tái cơ cấu quy mô lớn, bao gồm hủy bỏ các dự án mở rộng nhà máy tại Ba Lan và Đức, làm chậm tiến độ xây dựng nhà máy lớn tại Ohio.

Bên cạnh đó, Intel sẽ đẩy nhanh lộ trình sản xuất quy trình chip 18A dành riêng cho các sản phẩm nội bộ. CEO Lip Bu Tan tuyên bố sẽ đích thân xem xét và phê duyệt từng thiết kế chip quan trọng, nhằm đảm bảo chiến lược công nghệ không lặp lại những sai lầm trong quá khứ.

Chuyên gia công nghệ thông tin Rob Enderle cho biết việc khởi xướng một đợt sa thải quy mô lớn trong giai đoạn tái cấu trúc thường được xem là biện pháp hiệu quả để cải tổ. Tuy nhiên, động thái này tiềm ẩn nhiều rủi ro đối với nội lực của doanh nghiệp, đặc biệt là một tập đoàn công nghệ đang nỗ lực phục hồi như Intel.

Nhà phân tích Joshua Buchalter của TD Cowen cho biết những tiết lộ này làm sống lại những câu hỏi về cơ hội thành công của mảng kinh doanh đúc chip và con đường phía trước của Intel.

Xem thêm: Intel Leadership và Article about Intel factory site in Ohio

]]>
Xe hơi Trung Quốc giá rẻ tràn ngập thị trường thế giới https://kinhbac.net/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-tran-ngap-thi-truong-the-gioi/ Sun, 03 Aug 2025 02:12:47 +0000 https://kinhbac.net/xe-hoi-trung-quoc-gia-re-tran-ngap-thi-truong-the-gioi/

Xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đang tạo nên làn sóng mới trên thị trường ô tô toàn cầu, khi hàng loạt xe giá rẻ đổ bộ vào các quốc gia, kéo theo cuộc chiến giá lan tỏa từ các showroom ở Mexico đến Malaysia. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang hướng tới biên lợi nhuận cao hơn ở thị trường nước ngoài, điều này có thể dẫn đến sự cạnh tranh gay gắt hơn trên thị trường toàn cầu.

Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)
Phần lớn xe Trung Quốc được xuất khẩu sang Trung Đông và Mỹ Latinh. Tổng giá trị xuất khẩu đã gần gấp ba lần, đạt 37,3 tỷ USD vào năm 2025 so với năm 2022. Ghi chú: Dữ liệu theo mã HS 8703, tính tổng từ tháng 1 đến tháng 5. (Nguồn: Tổng cục Hải quan Trung Quốc)

Hiện nay, tại Trung Quốc – thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nhiều hãng sản xuất đang phải đối mặt với khó khăn do tình trạng dư thừa công suất. Viện Nghiên cứu Ô tô Gasgoo cho biết, trong số khoảng 70 hãng sản xuất xe đang hoạt động tại Trung Quốc năm ngoái, chỉ có khoảng 15% đạt tỷ lệ sử dụng công suất nhà máy từ 70% trở lên. Điều này cho thấy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với khủng hoảng mang tính cơ cấu.

Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)
Phần lớn các hãng ô tô không đạt mục tiêu sản xuất bền vững. Các hãng sản xuất dưới 10.000 xe trong cả năm 2022 và 2024 bị loại khỏi thống kê; một số hãng đã ngừng sản xuất sau năm 2022 hoặc đã trải qua thay đổi lớn về quyền kiểm soát cổ phần cũng không được đưa vào phân tích. (Nguồn: Gasgoo Automotive Research Institute)

Trước tình trạng đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu ra khắp toàn cầu, trừ Mỹ, nơi thuế quan quá cao khiến thị trường này trở nên khó tiếp cận. Trung Quốc hiện đã vượt Nhật Bản và Đức để trở thành quốc gia xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Cuộc chiến giá khốc liệt thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc tái cấu trúc. Các hãng nhỏ rút lui và cạnh tranh ngày càng gay gắt, các thương hiệu lớn đang chiếm lĩnh thêm thị phần — nhưng quá trình sáp nhập và thanh lọc vẫn chưa đạt đỉnh. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Tuy nhiên, thị trường nước ngoài không phải lúc nào cũng là nơi trú ẩn an toàn. Các yếu tố địa chính trị và chi phí thiết lập mạng lưới phân phối quốc tế có thể cản trở những doanh nghiệp yếu kém. Quá trình thanh lọc của ngành ô tô Trung Quốc có thể mới chỉ bắt đầu.

Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)
Biến động giá ô tô của 15 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc kể từ năm 2023. Ghi chú: Dựa trên 15 thương hiệu hàng đầu tính đến tháng 5/2025. Seres bị loại khỏi thống kê do thiếu dữ liệu giá cập nhật. Nguồn: Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (China Automotive Technology and Research Center)

Lấy ví dụ như trong quá khứ, năm 2009, BYD gần như là hãng xe điện quy mô duy nhất tại Trung Quốc. Đến năm 2025, hàng trăm công ty chen chân vào thị trường. Tính đến tháng 5/2025, BYD vẫn là người dẫn đầu tuyệt đối, chiếm khoảng 27% thị phần xe điện bán lẻ tại Trung Quốc, nhưng vẫn còn khoảng 120 thương hiệu khác cạnh tranh nhau cho 37% thị phần còn lại.

Quá trình cạnh tranh và thanh lọc này có thể sẽ tiếp tục diễn ra trong thời gian tới, khi mà các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang ngày càng đẩy mạnh xuất khẩu và mở rộng thị trường toàn cầu. Điều này có thể dẫn đến một cuộc chơi Darwin giữa các hãng sản xuất, nơi mà chỉ những doanh nghiệp mạnh nhất và thích nghi được với thị trường mới có thể tồn tại và phát triển.

Như vậy, sự trỗi dậy của ngành ô tô Trung Quốc và làn sóng xuất khẩu ô tô giá rẻ đang tạo nên những thay đổi lớn trên thị trường ô tô toàn cầu. Tuy nhiên, con đường phía trước không hẳn là không có chướng ngại vật, khi mà các yếu tố địa chính trị và cạnh tranh gay gắt có thể ảnh hưởng đến quá trình mở rộng thị trường của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

]]>
Lợi nhuận Bệnh viện Triều An giảm hơn 51% trong quý II https://kinhbac.net/loi-nhuan-benh-vien-trieu-an-giam-hon-51-trong-quy-ii/ Fri, 01 Aug 2025 09:44:08 +0000 https://kinhbac.net/loi-nhuan-benh-vien-trieu-an-giam-hon-51-trong-quy-ii/

Ngày 15/8, Bệnh viện Đa khoa tư nhân Triều An của doanh nhân Trầm Bê đã công bố báo cáo tài chính quý II với nhiều con số đáng chú ý. Theo đó, doanh thu của bệnh viện trong quý II chỉ còn khoảng 192,2 tỷ đồng, giảm gần 29% so với cùng kỳ năm trước.

Được biết, nguyên nhân chính dẫn đến việc giảm doanh thu là do hụt phần chuyển nhượng bất động sản. Trong khi đó, dịch vụ khám chữa bệnh tại bệnh viện vẫn ghi nhận mức tăng trưởng hơn 14%, cho thấy hoạt động cốt lõi của bệnh viện vẫn đang phát triển ổn định.

Bệnh viện Đa khoa tư nhân Triều An là một trong những cơ sở y tế tư nhân hàng đầu tại Việt Nam, cung cấp đa dạng các dịch vụ khám chữa bệnh cho cộng đồng. Sự sụt giảm doanh thu trong quý II có thể đến từ nhiều yếu tố, bao gồm cả sự thay đổi trong nhu cầu của khách hàng và sự cạnh tranh ngày càng tăng trong ngành y tế tư nhân.

Trước đó, doanh nhân Trầm Bê đã có những bước đi mạnh mẽ trong lĩnh vực bất động sản và tài chính. Tuy nhiên, việc kinh doanh trong ngành y tế cũng đòi hỏi sự quan tâm đặc biệt đến chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.

]]>
JPMorgan đối mặt phản ứng dữ dội vì thu phí fintechเข้าถึง dữ liệu khách hàng https://kinhbac.net/jpmorgan-doi-mat-phan-ung-du-doi-vi-thu-phi-fintech%e0%b9%80%e0%b8%82%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%96%e0%b8%b6%e0%b8%87-du-lieu-khach-hang/ Fri, 25 Jul 2025 08:59:10 +0000 https://kinhbac.net/jpmorgan-doi-mat-phan-ung-du-doi-vi-thu-phi-fintech%e0%b9%80%e0%b8%82%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%96%e0%b8%b6%e0%b8%87-du-lieu-khach-hang/

JPMorgan vừa giới thiệu một cơ chế tính phí mới cho các giao dịch chuyển tiền qua PayPal và Coinbase, với mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khách hàng trong việc chuyển tiền, nhận tiền và thực hiện giao dịch. Tuy nhiên, việc triển khai cơ chế tính phí này đã gây ra nhiều tranh cãi trong ngành tài chính, khi mà ngân hàng này dự kiến sẽ thu được một nguồn thu đáng kể từ các khoản phí này.

Alex Rampell, đối tác chung tại Andreessen Horowitz và là người đồng sáng lập Affirm, đã lên tiếng chỉ trích bước đi này của JPMorgan, cho rằng nó có thể cản trở sự cạnh tranh và khiến người dùng gặp khó khăn khi chuyển tiền vào các nền tảng tiền mã hóa. Ông Rampell cảnh báo rằng nếu chiến lược của JPMorgan thành công, các ngân hàng khác có thể sẽ noi theo, điều này có thể cản trở sự phát triển của ngành tài chính công nghệ. “Nếu JPMorgan thành công với chiến lược này, nó có thể tạo ra một tiền lệ cho các ngân hàng khác áp dụng, từ đó có thể cản trở sự phát triển của ngành tài chính công nghệ,” ông Rampell nhận định.

Cuộc tranh luận giữa các tổ chức tài chính và các công ty fintech về quyền sở hữu và quyền truy cập dữ liệu đã trở nên nóng hơn với việc JPMorgan triển khai cơ chế tính phí mới. Trong khi JPMorgan muốn bảo vệ dữ liệu khách hàng và chi phí vận hành, các công ty fintech lại lập luận rằng những khoản phí như vậy có thể hạn chế sự đổi mới và cạnh tranh trong lĩnh vực công nghệ tài chính. Các công ty fintech cho rằng, với những khoản phí này, họ sẽ phải chịu thêm gánh nặng tài chính và điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cung cấp dịch vụ cho khách hàng.

Kết quả của cuộc tranh luận này có thể sẽ định hình tương lai của dịch vụ tài chính, ảnh hưởng đến cách dữ liệu được chia sẻ và sử dụng trên toàn ngành. Nếu các ngân hàng tiếp tục áp dụng các cơ chế tính phí tương tự, điều này có thể làm giảm sự cạnh tranh và đổi mới trong lĩnh vực tài chính. Ngược lại, nếu các công ty fintech và cơ quan quản lý thành công trong việc đẩy mạnh sự cạnh tranh và đổi mới, ngành tài chính có thể sẽ trở nên đa dạng và năng động hơn.

Động thái của JPMorgan cũng làm nổi bật sự cạnh tranh ngày càng tăng trong lĩnh vực dịch vụ tài chính. Các ngân hàng truyền thống đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các công ty fintech, và việc tìm kiếm nguồn thu mới đang trở thành một ưu tiên hàng đầu đối với họ. Tuy nhiên, chiến lược của JPMorgan cũng đặt ra câu hỏi về việc liệu các khoản phí này có thực sự mang lại lợi ích cho khách hàng hay không.

Tóm lại, việc JPMorgan triển khai cơ chế tính phí mới cho các giao dịch chuyển tiền qua PayPal và Coinbase đã gây ra nhiều tranh cãi trong ngành tài chính. Kết quả của cuộc tranh luận này sẽ có tác động đáng kể đến tương lai của dịch vụ tài chính và cách dữ liệu được chia sẻ trên toàn ngành.

Thông tin đáng chú ý khác trong lĩnh vực này có thể bao gồm việc các công ty như PayPal và Coinbase phản ứng thế nào trước những thay đổi này, cũng như phản ứng của các cơ quan quản lý đối với việc các ngân hàng áp dụng cơ chế tính phí mới.

]]>
Phó Thủ tướng: Bộ Công Thương cần giữ vững vai trò quản lý nhà nước chủ lực về công nghiệp và thương mại https://kinhbac.net/pho-thu-tuong-bo-cong-thuong-can-giu-vung-vai-tro-quan-ly-nha-nuoc-chu-luc-ve-cong-nghiep-va-thuong-mai/ Wed, 16 Jul 2025 12:49:38 +0000 https://kinhbac.net/pho-thu-tuong-bo-cong-thuong-can-giu-vung-vai-tro-quan-ly-nha-nuoc-chu-luc-ve-cong-nghiep-va-thuong-mai/

Sáng ngày 16/7, tại Hà Nội, đồng chí Bùi Thanh Sơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao đã dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Công Thương lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030.

Tiết mục văn nghệ chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Công Thương lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030 - Ảnh: VGP/Hải Minh
Tiết mục văn nghệ chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ Bộ Công Thương lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030 – Ảnh: VGP/Hải Minh

Sự kiện này cũng có sự tham gia của đồng chí Phạm Tất Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, cùng các lãnh đạo từ các ban, bộ, ngành, đoàn thể Trung ương. Về phía Bộ Công Thương, đại hội có sự tham gia của Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, các ủy viên Ban Thường vụ, ủy viên Ban Chấp hành cùng 250 đại biểu ưu tú đại diện cho 2.671 đảng viên của 38 tổ chức đảng trực thuộc Đảng bộ Bộ Công Thương.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn trao quyết định và tặng hoa chúc mừng Ban Chấp hành Đảng bộ Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2025-2030 - Ảnh: VGP/Hải Minh
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn trao quyết định và tặng hoa chúc mừng Ban Chấp hành Đảng bộ Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2025-2030 – Ảnh: VGP/Hải Minh

Đại hội Đảng bộ Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra với phương châm ‘Đoàn kết – Dân chủ – Kỷ cương – Đổi mới – Phát triển’. Nhiệm vụ chính của đại hội là tổng kết, đánh giá khách quan và toàn diện kết quả lãnh đạo, chỉ đạo và thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2020-2025; rút ra các bài học kinh nghiệm và quyết định phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp mang tính đột phá để lãnh đạo, chỉ đạo ngành công thương tiếp tục thực hiện thành công các nhiệm vụ trong nhiệm kỳ tới.

Đại hội cũng quyết định phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp mang tính đột phá để lãnh đạo, chỉ đạo ngành công thương tiếp tục thực hiện thành công các nhiệm vụ trong nhiệm kỳ tới - Ảnh: VGP/Hải Minh
Đại hội cũng quyết định phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp mang tính đột phá để lãnh đạo, chỉ đạo ngành công thương tiếp tục thực hiện thành công các nhiệm vụ trong nhiệm kỳ tới – Ảnh: VGP/Hải Minh

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đánh giá cao Đảng bộ Bộ Công Thương đã chủ động, sớm tổ chức thành công đại hội ở 38 đảng bộ, chi bộ trực thuộc. Báo cáo chính trị và các văn kiện đã được chuẩn bị bài bản, công phu, thể hiện trách nhiệm cao và tâm huyết của toàn thể cán bộ, đảng viên trong Đảng bộ.

Với phương châm: "Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đổi mới - Phát triển", Đại hội Đảng bộ Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2025-2030 có nhiệm vụ tổng kết, đánh giá khách quan, toàn diện kết quả lãnh đạo, chỉ đạo và việc thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2020-2025 - Ảnh: VGP/Hải Minh
Với phương châm: “Đoàn kết – Dân chủ – Kỷ cương – Đổi mới – Phát triển”, Đại hội Đảng bộ Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2025-2030 có nhiệm vụ tổng kết, đánh giá khách quan, toàn diện kết quả lãnh đạo, chỉ đạo và việc thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Bộ Công Thương nhiệm kỳ 2020-2025 – Ảnh: VGP/Hải Minh

Trong 5 năm qua, dưới sự lãnh đạo của Đảng, đất nước đã vượt qua nhiều khó khăn, thách thức và đạt được nhiều thành tích quan trọng. Kinh tế – xã hội tiếp tục phát triển tích cực với nhiều điểm sáng; hoàn thành toàn bộ 15/15 chỉ tiêu đề ra (năm 2024). Tăng trưởng GDP đạt 7,09% năm 2024 và 7,52% trong 6 tháng đầu năm 2025.

Ngành công thương đã có nhiều thành tích đột phá, đóng góp vào kết quả phát triển kinh tế – xã hội. Bộ Công Thương đã chủ trì xây dựng, ban hành và sửa đổi nhiều văn bản pháp luật quan trọng trong lĩnh vực năng lượng và công nghiệp. Việc thực hiện quy hoạch và phát triển mạng lưới điện và năng lượng quốc gia cũng đạt được nhiều thành tích, tiến bộ vượt bậc.

Xuất nhập khẩu tiếp tục phát huy vai trò quan trọng trong nền kinh tế, đóng góp chủ lực vào tăng trưởng kinh tế. Năm 2024, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 786,29 tỷ USD. Công tác phòng vệ thương mại đã xử lý thành công hầu hết các vụ việc lớn, bảo vệ hàng hóa Việt Nam trên hành trình vươn ra thế giới.

Thị trường trong nước tiếp tục đà tăng trưởng vững chắc. Thương mại điện tử vượt mốc 25 tỷ USD năm 2024, tăng trưởng 22% so với năm 2023. Công nghiệp có bước phục hồi mạnh mẽ, tăng trưởng ngoạn mục 8,4%.

Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn cũng chỉ ra một số hạn chế, bất cập của ngành như chưa kịp thời trong việc cụ thể hóa và tổ chức thực hiện các nghị quyết, chỉ đạo của cấp trên; vẫn còn một bộ phận cán bộ, đảng viên chưa thể hiện tính tiên phong, gương mẫu.

Về định hướng trong thời gian tới, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Công Thương cần tiếp tục giữ vững vai trò là cơ quan quản lý nhà nước chủ lực về công nghiệp và thương mại. Bộ cần tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện các nhiệm vụ chính trị trong quản lý nhà nước của ngành; phấn đấu hoàn thành tốt các mục tiêu, đạt và vượt các chỉ tiêu được Quốc hội, Chính phủ giao.

Bộ Công Thương cần tập trung triển khai tốt 4 quy hoạch trọng điểm quốc gia của ngành trong giai đoạn tới. Đồng thời, Bộ cần định hình một tầm nhìn mới trong thời đại mới, quyết tâm đổi mới tư duy, xác lập bản sắc kinh tế mới dựa trên tri thức, công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Phó Thủ tướng cũng đề nghị Bộ Công Thương cần bảo vệ thị trường trong nước và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt; phát triển thương mại hiện đại, bền vững, gắn với xuất khẩu giá trị cao; đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế và thực hiện tốt các cam kết, thỏa thuận thương mại quốc tế.

]]>