Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao năng lực giao thông hàng không của tỉnh Ninh Bình và các vùng lân cận, chính quyền địa phương đang đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình. Dự án này được xem xét tại phường Liêm Tuyền, với khoảng cách lần lượt là 80 km đến sân bay Nội Bài, 85 km đến sân bay Cát Bi và khoảng 63 km đến sân bay Gia Bình đang trong quá trình nghiên cứu.
Sân bay quốc tế Ninh Bình sẽ được thiết kế với tiêu chuẩn cấp 4E, bao gồm 2 đường cất hạ cánh song song phụ thuộc và sẽ có tổng diện tích quy hoạch xây dựng lên đến khoảng 720 ha. Ban đầu, công suất thiết kế của sân bay dự kiến sẽ đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, cùng với đó là dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Một trong những lợi thế của việc xây dựng sân bay tại vị trí đề xuất là gần các ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Cụ thể, sân bay cách ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km và ga Nam Định khoảng 17 km. Nếu được phê duyệt, sân bay Ninh Bình sẽ trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng, góp phần đắc lực vào việc thúc đẩy kinh tế – xã hội của tỉnh Ninh Bình cũng như các khu vực lân cận.
Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã có đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình gửi đến Tổng Bí thư và Thủ tướng. UBND tỉnh Ninh Bình cũng đã trình Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Thủ tướng để có thể bổ sung dự án vào quy hoạch. Hiện tại, dự án sân bay Ninh Bình chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc trong giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến 2050.
Việc đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình mở ra nhiều kỳ vọng về việc tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông hàng không, không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa ngày càng tăng mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của tỉnh Ninh Bình và khu vực.
