Các Hãng Xe Hơi Mỹ Lên Tiếng Phản Đối Thỏa Thuận Thuế Nhập Khẩu với Nhật Bản
Các hãng xe hơi hàng đầu tại Mỹ đang lên tiếng phản đối quyết định áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản do Tổng thống Donald Trump công bố. Họ cho rằng thỏa thuận này đặt các doanh nghiệp nội địa vào thế bất lợi so với các đối thủ. Mối quan ngại này càng lớn hơn khi các nhà sản xuất trong nước vẫn phải chịu mức thuế cao đối với thép, nhôm và linh kiện nhập khẩu.
Chủ tịch Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, ông Matt Blunt, người đại diện cho các hãng xe hơi lớn như GM, Ford và Stellantis, cho biết: “Chúng tôi cần xem xét kỹ mọi chi tiết nhưng rõ ràng đây là một thỏa thuận ưu ái cho xe Nhật Bản, những sản phẩm không có thành phần sản xuất tại Mỹ.” Ông Blunt cũng nói rằng các hãng xe Mỹ và người lao động nước này đang bị đặt vào thế bất lợi khi vẫn phải chịu mức thuế 50% với thép và nhôm, 25% với linh kiện và xe hoàn chỉnh.
Liên đoàn Công nhân Ô tô Mỹ (UAW) cũng bày tỏ sự bất bình với thỏa thuận này. UAW cho rằng một thỏa thuận công bằng phải buộc các hãng xe Nhật tuân thủ theo những tiêu chuẩn mà công nhân Mỹ đã đấu tranh giành được. Nếu đây là mô hình cho các thỏa thuận với châu Âu hay Hàn Quốc, sẽ là một sai lầm nghiêm trọng. Phía Nhật Bản và Anh có thể tạm thời có lợi thế cạnh tranh tại thị trường Mỹ.
Các chuyên gia phân tích cho rằng thỏa thuận này giúp Nhật Bản có lợi thế chi phí ngắn hạn so với các đối thủ. Đồng thời, cũng có thể là ‘quân cờ domino’ đầu tiên, khiến nhiều nước khác muốn theo đuổi sự ổn định dài hạn hơn là tranh cãi ngắn hạn về mức thuế. Như vậy, ngành ô tô Mỹ đang đối mặt với những thách thức mới và cần phải thích nghi với những thay đổi trong chính sách thuế nhập khẩu.
Trong bối cảnh này, các hãng xe hơi Mỹ cần phải đánh giá lại chiến lược kinh doanh và tìm cách thích nghi với những thay đổi trong chính sách thuế nhập khẩu. Họ cũng cần phải làm việc chặt chẽ với các cơ quan chức năng để đảm bảo rằng quyền lợi của họ được bảo vệ.
Quyết định áp thuế 15% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản là một phần của chiến lược bảo hộ mậu dịch của Tổng thống Donald Trump. Tuy nhiên, các hãng xe hơi Mỹ đang lo ngại rằng thỏa thuận này sẽ gây bất lợi cho họ và làm tăng chi phí cho người tiêu dùng.
Tóm lại, ngành ô tô Mỹ đang lên tiếng phản đối thỏa thuận thuế nhập khẩu với Nhật Bản do lo ngại về việc bị đặt vào thế bất lợi so với các đối thủ. Các chuyên gia phân tích cho rằng thỏa thuận này sẽ giúp Nhật Bản có lợi thế chi phí ngắn hạn, nhưng cũng có thể là ‘quân cờ domino’ đầu tiên trong việc gây ra những thay đổi lớn trong chính sách thuế nhập khẩu.
